Referenssit - Laitureita, vesirakenteita, merimerkkejä

  
Helsingin kaupunki


Pajalahden, Kipparlahden ja Vattunokan venesatamat

Kivikorimuurien sukellustutkimukset   ja vakavuustarkastelu sekä tukemissuunnitelmat
  


Seurasaaren kasuunilaiturin perusparannus

Pohja- ja sukellustutkimukset, rakenne- ja geotekninen suunnittelu
  


Vartiokylänlahden venesataman yhteyslaituri

Paalutetun pilarilaataston rakenne- ja geotekninen (vesirakennustekninen) suunnittelu
  


Herttoniemen kartanon laituri

Rakennesuunnittelu ja pohjatutkimukset sisältäen sukellustutkimukset


Hietalahdenaltaan rantarakenteet

Vesirakennustekninen suunnittelu ja arkkurakenteiden kunto- ja sukellustutkimukset, rantarakenteiden suunnittelu sisältäen myös luonnonkivimuurin rakennesuunnittelun


  


Harakan saari ja Uunisaari

Kunnallistekniikan johtolinjojen kaivantosuunnittelu, putkijohtojen upotus- ja merkintäsuunnittelu sekä louhintasuunnittelu maasto- ja sukellustutkimuksineen (kalliorakennustekniikka)
   


Tullisaaren kasuunilaituri

Sukellustutkimus, rakenne- ja geotekninen suunnittelu
   


Satamasaaren, Hanskisen ja Vasikkasaaren laiturit

Geotekninen sekä rakenne- ja vesirakennesuunnittelu, Satamasaaren ja Hanskisen laitureiden rakentamisen valvonta sisältäen sukellustutkimuksia
   


  
Helsingin piirirakennustoimisto / Helsingin rakennuspiiri / Valtion kiinteistölaitos / Rakennushallitus


Pääministerin virka-asunto Kesäranta

Rantatukimuurien (betonilla suojattujen kivimuurien) ja teräsbetoni-elementtien rakenne- ja geotekninen korjaussuunnittelu ja ruiskubetonointi sukellustutkimuksineen

Puurakenteisen laiturin sekä pukukopin rakenne- ja geotekniset korjaussuunnitelmat sukellustutkimuksineen

Tenniskentän perusparannus
  


Hvitträskin kartano

Puurakenteisen laiturin pohjatutkimus, rakenne- ja geotekniset korjaussuunnitelmat ja sukellustutkimukset

Luonnonkivestä ladottujen tukimuurien ja portaiden peruskorjauksen rakenne- ja kuntotutkimukset, rakenne- ja geotekninen suunnittelu
   


Helsingin merenkulkuoppilaitoksen laiturialtaan muutostyö

Rakenne- ja geotekninen suunnittelu
   


  
Merenkulkuhallitus / Merenkulkupiirit


Köllhällenin majakka

Betoniteknologinen asiantuntijatehtävä 1969

Rakennesuunnittelijan vaatimukset olivat
- lujuus AK-400 (A-luokan betonia)
- notkeus 1 VB°
- max. raekoko 16 mm, pumppaus ejektoria apuna käyttäen
- ilmamäärä betonitehtaalla vähintään 6 %:a
- hidastus 7 tuntia

Vaatimukset yhdessä olivat ristiriitaisia ja useiden epäonnistuneiden ennakkokokeiden jälkeen A-luokan betonityönjohtaja ja betonitehtaan betonilaborantti pyysivät virka-apua dipl.ins. Pentti Kaistalta ja edelleen ins. Kari Avellanilta
  


Porvoon, Tainion ja Köllhällenin teräsbetoniset majakat

Teräsbetonisten majakoiden tai teräsbetonisten loistojen vedenalaisten osien / vesirajassa olevien syöpyneiden betonirakenteiden rakenne- ja kuntotutkimus, vahvistamis- ja / tai korjaussuunnittelu
  


Saaristomeren merenkulkupiiri,
loistot (merimerkit)
Gustav Dalen,
Kihti ja Marhällan

Vedenalaisten ja veden yläpuolisten betonirakenteiden kunto- ja sukellustutkimukset ja korjaussuunnittelu

Vedenpäällisten osien pinnoitussuunnittelu

Gustav Dalen ->


Lökören yhteyslaituri

Kannen pituus 18,5 m, rakenne- ja geotekninen suunnittelu
  


  
TVL Vesitieosasto / Uudenmaanpiiri


Barösundin lossilaituri, venelaituri ja maatuet (mt 1104 välillä Fagervik-Barö)

Rakenne- ja geotekninen suunnittelu
  


Emäsalon lossi

Maatukien rakenne- ja geotekninen suunnittelu (sisältää maatukiin kiinnitettävät kalturit, vinssin ym. varusteet) sekä jo paikalla olleiden maatukien rakenne- ja geotekninen korjaussuunnittelu
  


Kuusisensaaren satama

Rakennusgeologinen kallioselvitys, kalliotekninen suunnittelu, vahvistukset ja työnaikainen suunnittelu ja valvonta
  


Eckerön Storbyn venelaituri (“Engelin postilaituri”)

Kannen pituus 40 m, laituri-(arkku), aallonmurtaja- ja ruoppaussuunnitelmat, rakenne- ja geotekninen suunnittelu
  


Maarianhaminan mv-satama

Yleissuunnittelu, laiturin maa- ja vesirakennussuunnittelu sekä veneiden huoltohalli (rakenne- ja geotekniikka)
  


Sundisundetin lossi

Maatukien (välillä paikallistie Tirmo-Pellinki) rakenne- ja geotekninen suunnittelu

Tirmon puoleinen “maatuki” rakennettiin vanhan kasuunilaiturin päälle, kasuunit vahvistettiin ja kasuunien päälle valettiin betonilaatta, joka mitoitettiin liikennekuormalle
  


  
Muut tilaajat


Messilän venesatama

Venesataman laiturirakenteiden kunto- sukellustarkastus, aallonmurtajan ja satama-altaan sukellustarkastus sekä korjaussuunnitelmat

Tilaaja: Hollolan kunta
  


Söderskärin majakka

Kuntotutkimus

Tilaaja: Kapiteeli Oy
  


Hangon sataman junalauttapaikka 2:n eroosiolaatta

Junalauttapaikan vedenalaisen eroosiolaatan korjaamisen ja laajennuksen ylivalvonta, vedenalaisen betonin määrä 1150 m3

Tilaaja: Hangon kaupunki
  


Turun Länsilaituri

Kaivinpaalujen upotussyvyyden mitoittaminen A-Betoni Oy:n alikonsulttina
  


Kotkan Itälaiturin laajennus

Kasuunilaiturin (kasuunin korkeus 12 m, leveys 7,5 m, pohjalaatan leveys 17,6 m) rakenne- ja geotekninen suunnittelu A-Betoni Oy:n alikonsulttina
  


Norrströmmenin silta

Työmenetelmään “Freivorbau” liittyvien työnaikaisten kallioankkureiden työmenetelmät ja stabiliteettilaskelmien määrittäminen
  


Vaasan Vaskiluodon satama

Pohjoispiirin raskaskuljetusrampin korjaustyön betonoimistelineiden rakenne- ja geotekninen suunnittelu Satamatekninen Oy:lle alikonsulttina


Käldingen keskuskalastussataman laituri

Rakennesuunnittelu

Tilaaja: Satamatekninen Oy
  


Helsingin Kuusisaaren kasuunilaituri (yksityislaituri)
  

Referenssit - Laitureita, vesirakenteita, merimerkkejä